珠江船務全資控股新渡輪 努力提升渡輪業務服務品質

實現對新渡輪的全資控股後，珠江船務將進一步提升經營管理能力和渡輪服務水準，在持續穩定現有渡輪航線服務的同時，積極在航線運營中引入綠色能源船舶，努力為香港市民提供更加優質、環保、貼心的渡輪服務。也為更好實現自身拓展香港本地業務的戰略目標注入更強動能。

[富裕小輪]【Now新聞台】停航九年的中環至紅磡渡輪服務，即日起復航，成人每程收費9元，比巴士及港鐵便宜，但班次就較少。

中環至紅磡航線本來由天星小輪營辦，2011年因客量不足而停辦。新公司亦翻新碼頭，包括加設儲物櫃，及在牆上亦畫上維港壁畫。

本地交通工具染紅。國企珠江船務（560）向新創建（659）購入經營內港及離島渡輪航線的新世界第一渡輪服務有限公司（簡稱新渡輪）60%股權，作價2.328億元，按截至去年6月底止資產淨值1.05億元計，市賬率約3.8倍。若果按估值師約4.2億公司估值計，市賬率（PB）0.93倍，珠江船務指收購作價考慮到新渡輪的業務發展、前景、歷史財務表現、現有品牌聲譽，又指其扎根香港超過半世紀，一直為市民提供專業和優質的渡輪服務，是次與新創建合作希望提升渡輪業務的服務質素。

新創建早前將業務重新分類，將溢利貢獻達75%的道路、航空、建築，以及新收購的保險業務列為核心業務，至於環境、物流、設施管理、交通業務則作為策略組合，當中包括亞洲貨櫃物流中心、灣仔會展的場地管理、關口免稅店、新巴城巴及新渡輪，管理層對策略組合明言可售或分拆，同時資產重組行動亦包括出售北京首都機場（694）的持股。長年盛傳會出售的新巴城巴去年中一度有指已經與潛在買家進行商討，《彭博》更表明洽購對象包括國企資招商局，最終管理層指至今無收到任何明確的要約。

為配合相關疫情控制安排，香港國際機場海天客運碼頭服務于2020年3月25日至4月7日暫停。

深圳蛇口港、深圳機場碼頭、廣州蓮花山港、廣州南沙港、中山港、珠海九洲港、東莞虎門港往香港機場海天碼頭所有航班取消。

為防止新型冠狀病毒疫情蔓延，減少人員流動，根據各船東公司通知，2020年3月1日起，香港國際機場海天碼頭往珠三角各港口航班全部暫停，具體恢復時間另行通知。

珠三角往香港國際機場海天碼頭航班維持服務。

從2018年1月16日至6月30日期間，逢週二（除2月20日及4月3日外）恢復香港（中港碼頭）往返斗門港航班。

具體航班時間安排如下：

因船舶機件故障，2017年12月23日至29日，香港中港碼頭往返江門港、斗門港航班取消。已購票的乘客我司將安排

乘坐珠海九洲港、中山港、廣州蓮花山港、廣州南沙港水陸聯運，抵達碼頭后乘坐接駁車前往江門港、斗門港。

因航班取消而無法乘船的旅客可辦理退票改票手續：

1、經珠江客運有限公司直屬票房購買的船票，旅客可憑船票在一個月內到珠江客運直屬票房辦理退票改票手續。

   （票款全額退回，改票免收手續費）

2、經旅行社或者珠三角地區碼頭購買的船票，需在購票之旅行社或碼頭辦理退票改票手續。

如期間船舶修理完畢，將另行通知。

2.香港市區往返江門航線票價將於 2012 年 4 月 14 日起增加港幣 10 元燃油附加費

珠江客運代理之香港中港城碼往返江門航線將於2011年3月7日起將作取消以下航班

香港中港城碼頭 往 江門 - 14:00

江門 往 香港中港城碼頭 - 09:00

1.珠江客運代理之香港中港城碼往中山航線票價於2011年3月1日起將作取消每天中午三點的票價優惠，調整後香港往中山票價將統一為港幣195元.

2.珠江客運代理之香港往返順德航線,於2011年3月1日起調整票價.

珠江船務代理的香港往返江門及斗門航線，從2010年6月1日起，作以下調整安排:

九龍至江門:0830  1400
江門至九龍:0900  1530

九龍至斗門:0830
斗門至九龍:1610

珠江客運有限公司代理的香港港澳碼頭往返珠海航線，於2010年3月5日起調整以下航班 :

逢星期五港澳碼頭往珠海航班

逢星期五珠海往港澳碼頭航班

本公司代理之斗門航線，2010年3月5日起將實施"長者"乘船價惠，具體優惠如下

凡年滿60週歲或以上的旅客可憑有效的身份証/回鄉証或港澳通行証等到本公司各售票處購買香港往返江門港的"長者優惠票"

每位享受"長者優惠票"的旅客在乘船入閘時,必需出示長者優惠票及有效的証件, 由入閘驗票員核對，

如驗票員發現旅客年齡不符合上述條件要求，一律需於乘船前補足差價

備註 :

1.) 此優惠票價不適用於春節，清明節，復活節及聖誕節等節日假期

本公司代理的部香港至番禺蓮花山往返航班，將於2010年2月7日起實施掛港運作，詳情如下 :

2月7-28日 :

中港城碼頭 至 番禺蓮花山港 13:40 (原航班時間為13:50) 出發航班，將停南沙港後再開往番禺蓮花山

番禺蓮花山港 至 中港城碼頭 11:00 出發航班，將停南沙港後再開往中港城碼頭

3月1日起 :

中港城碼頭 至 番禺蓮花山港 13:30 (原航班時間為13:50) 出發航班，將停南沙港後再開往番禺蓮花山

番禺蓮花山港 至 中港城碼頭 11:00 出發航班，將停南沙港後再開往中港城碼頭

其他航班不變

珠江客運有限公司代理香港往返江門航線，於2010年1月 29 日從現有之每天 4 班航班，增至每天 6 個航班

香港 至 江門 :
1.) 航班將從香港中港城碼頭出發
2.) 中途停澳門，讓前往江門旅客於澳門登船 (香港登船旅客不可於澳門下船)
3.) 直接前往江門港

江門 至 香港 :
1.) 航班將從江門港出發
2.) 中途停澳門，讓前往澳門旅客下船
3.) 直接前往香港中港城碼頭

珠江客運有限公司代理之香港往返高明航線，於2010年2月 11 - 21 日期間作出以下安排 :

香港中港城 至(乘船) 鶴山港 至(聯運車) 高明

以下期間本公司香港中港城碼頭至高明航線將加開下午13:45分航班，航班將於16:15分到達鶴山港，然後旅客轉乘免費接駁車到達高明

實施日期 - 2010年2月 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21日

高明 至(乘船) 中港城碼頭

以下期間本公司高明至香港中港城碼頭航線將加開早上10:20分航班

實施日期 - 2010年2月 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21日

以下期間本公司高明至香港中港城碼頭航線將加開下午16:10分航班

實施日期 - 2010年2月 15, 18, 19日

高明 至(聯運車) 鶴山港 至(乘船) 中港城碼頭

以下期間本公司高明至香港中港城碼頭航線將由原定之下午15:30改為下午16:10分，

實施日期 - 2010年2月 11, 12, 13, 14, 16, 17, 20, 21日

因船舶維修關系，珠江船務代理之鶴山，高明及肇慶航線，於2009年12月30日至2010年1月3日暫時取消下列航班

香港開出航班 :
2009年12月30日 - 2010年1月3日 將取消以下航班 :
中港碼頭至鶴山，高明及肇慶:0820

香港 至 鶴山(中山水陸聯運) 時間 :

肇事運沙船亦有傷亡

政府發言人昨晚證實，意外導致雙體船上乘客兩死八傷，兩名死者均為外籍人士。珠江客輪昨晚接受查詢時則透露，雙體船上最少有一名荷蘭籍乘客死亡，船公司事發後已即時將事故知會香港海事處，亦已啟動應急遇難機制。

蓮花山港碼頭現場有消息稱，肇事運沙船亦有傷亡，意外共造成最少三死約十人受傷，但消息未獲證實。番禺石樓鎮人民醫院證實，意外中有一名荷蘭人死亡。蓮花山港碼頭工作人員稱，碼頭的運作在昨晚深夜已恢復正常，航班無受大影響。

11月2日

香港中港城碼頭 至 江門 航線
- 早上08:30航班維持不變
- 由下午14:00開航之航班，將改為下午14:15開航

江門 至 香港中港城碼頭 航線
- 早上09:00航班維持不變
- 由下午15:30開航之航班，將改為下午17:00開航

香港中港城碼頭 至 斗門 航線
早上08:30航班維持不變

斗門 至 香港中港城碼頭 航線
- 由下午16:10開航之航班，將改為下午17:40開

11月 3 - 6 日

香港中港城碼頭 至 江門 航線
- 早上08:30航班維持不變
- 由下午14:00開航之航班，將改為下午14:15開航

江門 至 香港中港城碼頭 航線
- 由上午09:00開航之航班，將改為上午11:10開航
- 由下午15:30開航之航班，將改為下午17:00開航

斗門航線 :
香港中港城碼頭 至 斗門 航線
- 早上08:30航班維持不變

斗門 至 香港中港城碼頭 航線
- 由下午16:10開航之航班，將改為下午17:40開航

下午 - 11:45 - 水口 至 台山

其餘航班不變

上午 06:45 台山 至 水口           上午 11:45 水口至台水

香港港澳碼頭 至 中山港 09:00航班

珠江船務代理的香港至鶴山航線，從2009年4月8日起，增加經中山港轉乘專線車往返鶴山的水陸聯運服務，詳情如下

1.) 香港中港城 > 中山港 > 鶴山 16:00 航班 (聯運車)

上午 07:30 鶴山中旅社開專線車接往中山港，轉乘中山客輪 09:30 航班前往香港中港城

珠江船務代理之江門航線，2009年5月1日起將實施"長者"乘船價惠，具體優惠如下

如驗票員發現旅客年齡不符合上述條件要求，一律需於乘船前補足差價

昨日清晨5時35分，停靠在虎門港澳客運碼頭一號泊位的 “岡州” 號豪華客輪突然失火，消防、海事部門隨後出動撲救，至7時大火被撲滅，28歲水手馮永健在事故中不幸身亡。“岡州”號主要往返虎門至香港國際機場，當時並無旅客搭乘。

　　記者瞭解到，“岡州” 號主要往返虎門至香港國際機場，乘客多以轉道香港的台商為主，平時最早航班是8時15分，所以失火時並無旅客搭乘。龍威客運公司已調度客輪，保持進出境客運業務運作正常。

珠海航線從2009年2月16日起調整以下航班

1.) 將原17:30從中港城開往珠海航班，調整為17:45從中港城開往珠海;
2.) 將原每天17:30從珠海日開往中港城 及 19:00 從中港城開往珠海航班，調整為每周五，周日開航
3.) 暫時取消每天珠海的19:40 掛港機場航班

（一）蛇口航線　　　
1、1月25日(年三十)末班船開17：30；
2、1月26日(年初一)首班船開9：00，末班船開20：30；
3、1月27日－1月30日（初二至初五）首班船開7：50，末班船開21：30，每15分鐘或30分鐘開出一個航班。

（二）香港航線
1、香港至珠海(九洲港)：1月24日(年廿九)至1月28日(年初三)根據客源情況適時加開航班；
2、珠海(九洲港)至香港：1月27日(年初二)至2月1日(年初七)根據客源情況適時加開航班。

（三）香港機場航線
保持平日航班不變               
                                                       
（四）澳門環島遊航線
1、日遊
1月26日-1月30日(年初一至年初五)航班正常，根據客源情況隨時加班。
2、夜遊
（1）保持平日做法，免費接送旅客往返灣仔碼頭夜遊。
（2）1月25日（年三十）停航，1月26日-1月30日(年初一至年初五)航班正常。
以上航班若有調整，以客運站當天公佈為准。

    根據國家交通部的相關規定，使用期滿25年的高速客輪將不得再用作客運航班，“海山”號雖然各項技術狀況依然良好，但也不得不以85萬的拍賣底價尋新主人。

    九洲港務集團最早引進的一批客輪將在今後幾年陸續期滿退役。兩年後的 “海天”，四五年後的“九洲”都將面臨與“海山”同樣的命運。作為新鮮血液，兩艘耗資3500多萬元的新船將在年後三四月投入使用，遠期的購船計畫也在逐步落實，以實現新舊更替。

由2008年8月4日起，為香港線、香港機場線頭等艙、貴賓艙旅客提供免費配餐服務。同時對珠海九洲港香港線、香港機場線頭等艙、貴賓艙票價進行調整，調整後的票價如下：

2順德航線6月21-23日航班重新安排如下:

"順水"輪
6月21日 17:30 從順德開往中港城。
6月22日 18:30 從中港城開往順德。

"順景"輪
6月21日 15:20 從中港城開往順德。
6月22日 08:30﹐15:00 從順德開往中港城﹔10:45 從中港城開往順德。

"順風"輪
6月22日 08:30 從中港城開往順德﹔11:00 從順德開往中港城。

"順德"輪
6月22日 15:20 從中港城開往順德﹔17:30 從順德開往中港城。

6月23日所有順德線航班恢復正常運作。

由于洪水原因﹐九龍至江門/斗門及澳門至江門航線定於 6 月 16-18日暫停營運﹐已購買航票的旅客可在一個月內辦理退票手續。

由於目前油價高企，航運成本增加，按照高速客輪公司的通知，從2008年4月15日起，九洲港—香港航線客輪票價（人民幣計價）調整如下：

2008年4月20日
- 香港至高明、鶴山: 08:20 航班停航

中港城往中山 13：00
中山往中港城 11：00

3月8日 0830 東莞>九龍
3月9日 1700 九龍>東莞

2008年2月7日(年初一)蛇口至珠海第一班船09:00；珠海至蛇口第一班船09:00；最後一班船21:3０；

12月23、25日：九龍＞虎門  0800  0830；虎門＞九龍  1700

12月26日　　：九龍＞虎門  0845　 　；虎門＞九龍  1700　1835

虎門>九龍由11月20日起暫停服務；九龍>虎門由11月21日起暫停服務。

香港＞中山 加＄4；香港＞珠海／順德／斗門加＄５；香港＞蓮花山 加＄６；香港＞江門／高 明／鶴 山 加＄１０；

詳情請看CKS / 本網內頁；

中山至香港11:00；香港至中山13:00。

同日開始，暫停免費接駁專車服務。

珠海九洲港繼日前開通往返香港機場的航班後，另一條開往本澳的航線計劃漸漸浮出水面。據透露，珠海正加快籌劃由九洲港 開往"乙水"仔的快船航班，澳門登陸地點為正在建設中的北安碼頭。

珠海高速客輪公司表示，九洲港開往"乙水"仔航線年初已開始籌劃，目前處於與澳門協商以及內地主管部門審批階段。若一切順利， 航線最快可在明年投入使用。航線開通的時間與?仔北安碼頭的建設進度有密切關係，希望九洲港至門航線可列入北澳安碼頭首 期竣工開通的首批航線中。

九洲港與澳門北安碼頭相距不遠，由九洲港乘坐快船，約一刻鐘可抵達。因拱北口岸目前處於超負荷運作，旅客過關需時， 尤其未開通自助查驗的內地自由行旅客，輪候驗證過關更長。即使平日，此類旅客在拱北口岸的排隊時間最快也要半小時， 慢則一小時以上，節假日情況更甚。九洲港位於珠海城區的中心地帶，旅客到此乘船赴澳甚為方便。北安碼頭與澳門機場、 興建中的金光大道等超大型娛樂設施近在咫尺，陸上旅遊接駁更顯優勢。

珠海高速客輪公司對該航線營運前景甚樂觀，稱該航線將以中高檔豪華服務定位，初定票價介乎於三十至四十元，按分流拱北口岸百分之一的客流量計算，預計每年可接待約一百萬旅客。若該航線成功通航，將成為除灣仔口岸外連接珠澳兩地的第二條海上通道。

中山至香港：1100　　　　　　　　　　　香港至中山：1300

新增班次：中山至九龍： 17:00　 九龍至中山：15:00　　香港機場至中山： 12:10

調整開出時間：港澳碼頭至中山原1730班次改為15:00

虎門至海天碼頭：1500              海天碼頭至虎門：1700

2007年4月７日至９日，番禺蓮花山至香港（港澳碼頭）加開 2020 班次。

中港碼頭往高明的乘客，需乘船隻往鶴山後轉乘專車往高明；

高明往中港碼頭的乘客，需乘專車往鶴山後轉乘船隻往中港碼頭。

珠海(九洲)往香港：1630                       香港往珠海(九洲)：1800

特等：$206(成人)    $124(小童)  頭等：$186(成人)    $114(小童)   普通等：$166(成人)    $104(小童) 

由於客輪即將抵達尖沙咀中港城碼頭，船長通知入境處及海事處，安排救護員在碼頭候命，並安排容婦到空置的貴賓房休息，但客輪未泊岸，她已在丈夫及女船員協助下誕下女嬰，救護員其後登船為母女檢查，再轉送醫院檢驗，丈夫則留在碼頭，協助辦理入境手續。

入境處發言人表示，不會評論個別事件，但只要該名女嬰在本港境內出生，即使其內地父母並非本港居民，女嬰也享有本港的居留權。

乘客批評船公司不負責任，客輪發生故障，根本不應開行，中途折返又無向乘客交代，他們在船上苦候半小時才獲安排轉船，直至晚上十時才再出發，最後全程延誤一小時十五分鐘。期間船員無提供食物，亦無提及補償，因此引起乘客不滿。

中山至海天碼頭：1500

　　　　　　　　　  海天碼頭至東莞虎門：1700

1.香港往江門08:30航班，及江門往香港17:00航班，中途停靠斗門港。

3.香港往返公益、三埠水陸聯運每日實施水陸聯運服務。

由CKS代理的香港——公益、三埠、斗門航線，於2006年5月20至9月30日往返公益、三埠、斗門港航線的航班作出以下調整，具體安排如下：

從2006年5月20日至9月30日，逢雙日掛港，上午8時30分從香港中港城碼頭開往斗
門港落客後續航返公益港及三埠港，下午1時30分從三埠港開往公益港及斗門港接
載旅客後開往香港中港城碼頭。

從2006年5月20日至9月30日，逢單日水陸聯運：
香港中港城→斗門港→公益（聯運車）：(以GA代碼出票)
上午8:30開往斗門港，10:30到達斗門港，10:45從斗門港開往水步、大江、公益港客運碼頭、水口、月山。

公益（聯運車）→斗門港→香港中港城：(以GA代碼出票)
專線車接月山、水口、公益港客運碼頭、大江、水步、台城的旅客送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(公益港客運碼頭13:30開車)

香港中港城→斗門港→三埠（聯運車）：(以SA代碼出票)
上午8:30開往斗門港，10:30到達斗門港。10:45從斗門港開專線車先送往三埠港客運碼頭，再送往恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙。

三埠（聯運車）→斗門港→香港中港城：(以SA代碼出票)
專線車接恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙的旅客送往三埠港客運碼頭後，再送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(三埠港客運碼頭13:30開車)

香港—公益、三埠航線，於2006年4月25－30日期間暫時停航。在此期間，船公司推出經斗門港轉乘專線車至公益、三埠的水陸聯運服務，具體安排如下：
 

香港中港城→斗門港→公益（聯運車）：(以GA代碼出票)
上午8:30開往斗門港，10:30到達斗門港，10:45從斗門港開專線車送往台城、水步、大江、公益港客運碼頭、水口、月山。

公益（聯運車）→斗門港→香港中港城：(以GA代碼出票)
專線車接月山、水口、公益港客運碼頭、大江、水步、台城的旅客送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(公益港客運碼頭13:30開車)

香港中港城→斗門港→三埠（聯運車）：(以SA代碼出票)
上午8:30開往斗門港，10:30到達斗門港。10:45從斗門港開專線車先送往三埠港客運碼頭，再送往恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙。

三埠（聯運車）→斗門港→香港中港城：(以SA代碼出票)
專線車接恩平華豐賓館、恩平沙湖、牛江、台城、月山、水口、白沙的旅客送往三埠港客運碼頭後，再送往斗門港。轉乘斗門港16:20航班前往香港中港城。(三埠港客運碼頭13:30開車)

早上9時許，一艘載有４０人由九龍開往南海的雙體船"南華號"，在青衣西南一海里，與一艘躉船相撞。由於"南華號"在相撞前已經減速，所以船身損毀輕微。事後，南華號被駛回中港碼頭。事件中有１０名乘客和５名船員受傷送院，其餘乘客則轉乘順德航線繼續行程

- 中港城至虎門：07:45　

-香港至珠海、中山、江門、三埠、公益單程增收HK$5；              - 香港至肇慶、高明、鶴山單程增收HK$10；

2."南興"已改名為"海亮",將會行走九龍/香港至珠海。